今天上午，消费者网联合北京阳光消费大数据研究院，公布了“2017年十大汽车消费维权舆情热点”。价格潜规则、质量纠纷和霸王合同占前三。其它七个汽车消费维权舆情热点，分别为金融套路、售后服务、新能源车痛点、低价骗局、汽车召回、二手车平台和维权难。

价格潜规则 低价吸引变花样要钱

2017年4月，消费者李女士在上海锦弘4S店看中一款东风风行F600汽车，总价接近11万元。她当时支付了3000元定金。两个月后，李女士到4S店提车时，被告知用信用卡支付，需要额外支付0.6%的手续费。如果不支付手续费，她就没办法提车，而且定金也不退。无奈之下，李女士只好交了这笔手续费。

舆情数据显示，消费者对汽车价格方面的投诉，主要集中在明码标价不规范、标价之外加价收费、强制收取服务费用等问题。

有的汽车销售企业不明码标价，有的汽车销售企业定价不明确或不规范，有的汽车销售企业交付车辆时间不具体，还有的汽车销售企业不按购车款数额开具发票。甚至有个别销售企业在卖车过程中强制消费行为，如强制搭售保险、挂牌、装修等服务。

中国政法大学教授、中国法学会消费者权益保护法学研究会副秘书长孙颖认为：随着汽车销售竞争越来越激烈，销售商表现出来的不诚信行为也越来越明显。说是免息、零利率，实际上额外还会收取一笔手续费，最后总支出比一次性付款还多。究其原因，部分汽车销售企业为了能多卖车，不惜对消费者虚假承诺，引诱消费者上当。

其中，销售商网上报价的最大目的不是让消费者了解真实的价格，而是诱使消费者前去咨询、试驾，让消费者在购车过程中更加关注汽车性能和自己的用车需求，而不是把主要精力纠结在价格上。因此应当具体规范汽车销售市场报价内容与方式，保护消费者免于上当受骗。

质量问题突出 三包维权难

消费者王先生在北京某现代4S店购买了一台名图1.6T自动智能型汽车，刚开5公里，车辆就出现车身剧烈颤动、动力严重缺乏的状况。他当即到4S店检查，4S店说是汽油存在质量问题，换了汽油再出现同样问题，就无条件退换。王先生换了汽油后，问题仍然存在，但4S店却变卦了，只同意排查检修，根本不同意之前说好的退换车辆。

舆情数据显示，汽车质量一直是消费者投诉的热点问题，并且呈现出频发高发、复杂多样、解决困难等特点。从消费者反映的情况看，汽车质量问题主要集中在发动机、变速器、车身系统三个“重灾区”。

此外，汽车售后服务也登上了舆情第五名。汽车售后服务问题主要集中在不履行“三包”义务、不履行售后承诺、同一质量问题多次维修等三个方面。对于汽车销售后出现的问题，有的经销商找各种理由搪塞推诿，不严格执行“三包”规定；有的经销商对销售后的车辆真实的故障原因避而不谈，故意夸大问题获取更多利润；有的售后维修人员技术水准不高，多次维修找不到故障的真正原因，导致车辆屡修不好。

中国法学会消费者权益保护法学研究会副秘书长、北京阳光消费大数据研究院首席分析师陈音江认为：汽车质量是消费者人身财产安全的生命线，必须高度重视。过去汽车市场快速增长，不管好车赖车，都能卖出去。随着汽车市场逐渐饱和，汽车品质必然会成为消费者选购车辆的首要因素。

如果汽车企业仍然不重视质量问题，一方面势必影响汽车品牌形象，降低市场认可度，从而直接影响汽车销量；另一方面由于车辆屡屡出现质量问题，需要不断返回维修，势必增加售后成本，加重企业负担。因此，汽车企业唯有真心重视质量，真正打牢质量基础，才能利人利己，最终赢得市场。

购车合同霸王条款多

广东消费者邓先生称，他2017年元旦在佛山顺德一家上汽大众4S店交了1万元购车“订金”，当时约定购买蓝色汽车。销售人员表示，蓝色车需要等3个月才能提车。等了3个月后，邓先生多次催4S店交车，销售人员每次都以车辆未到为由，建议邓先生购买同样配置的黑色或者白色车。后来销售人员明确表示，4S店无法调货蓝色车，只能选购其他颜色或者退款。邓先生以为自己当初交的是“定金”，可以双倍返还。但购车合同明确约定：“如果4S店不能按时交付车辆，全额退还1万元购车款，双方均不负额外赔偿责任。”

舆情数据显示，目前汽车销售合同中普遍存在免除自身责任、加重消费者负担、排除消费者主要权利等内容的霸王条款。消费者投诉的汽车合同纠纷问题主要有：购车不签订书面合同或提车后购车合同收回；合同不规范，对车辆交付时间、配置标准等售后服务条款轻描淡写，混用定金和订金造成双方权利不对等；签订合同不履约；部分汽车销售人员为了业绩和提成，口头承诺购车优惠或补贴，车辆售出后，不兑现承诺。

对外经济贸易大学法学院教授、消费者保护法研究中心主任苏号朋分析认为：购车合同文本都是由汽车销售企业提供，并且合同在订立时未与消费者协商，因此属于典型的格式合同。目前，购车合同在内容上存在的主要问题是：条款较为简单、约定不够明确、未就一些重要事项作出约定、多存在免除经营者责任或排除消费者权利的条款。一旦出现纠纷，消费者很难依据合同保护自身权益。

在购车时，销售人员往往违反商业诚信，采取口头承诺的方式诱使消费者签约，但却不将其口头承诺的内容写入合同，以欺诈的手段损害消费者权益。另外要提醒的是，很多汽车销售合同的尾部规定，“销售方对合同的具体内容有最终解释权”。汽车销售企业试图运用最终解释权增加消费者维权的难度，为其推卸责任“闪转腾挪”提供借口。

金融套路和二手车平台问题也成舆情热点

除了排名前三的舆情外，还有一些热点舆情也是饱受消费者诟病。其中，金融套路，计算复杂处程度之大很难让消费者一次性弄清情况，更是让普通市民容易落入陷阱。而二手车平台作为2017年的新模式，则也存在诸多问题。

记者了解到，目前汽车金融类投诉主要有：部分经营者强制消费者在购车时必须在本店购买保险，强制贷款买车的消费者缴纳金融服务费等；缴纳续保押金或续保保证金，即汽车销售商规定车主在按揭还贷期间，每年必须在店内续保，否则押金不予退还；收取按揭手续费，现在许多经营者开展“零费率”车贷优惠活动，但“零费率”不等于零手续费，经营者售车时往往淡化两者的区别，导致购车纠纷。“以租代购”存在一言不合将车收回、一车多租、车辆来源不明以及租到事故车等问题。

而二手车投诉主要集中在销售欺诈、隐瞒车辆真实信息方面，如有的事故车佯装零事故、修改车辆里程等问题突出。除了买到问题二手车，消费者在后续维权过程中，也是困难重重。不少消费者反映在维权过程中遇到过平台与原车主之间的相互推诿，导致维权久拖不决。

文字整理自网络

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