百度Apollo无人驾驶车2018年会小规模下线
2018-01-19 11:54:00  中国站长站   [查看原文]

#lexo_img_start http://upload.chinaz.com/2018/0119/6365195968433388308959448.jpeg lexo_img_end#

文/腾讯《一线》薛芳

1 月 19 号在北京开幕的极客公园创新者大会上。百度副总裁,百度智能驾驶事业组李震宇发表了主题演讲——《Apollo加速自动驾驶创新》。

李震宇对Apollo进行了介绍,Apollo是一个开放的,完整的、安全的自动驾驶平台。所谓开放,就是百度把历史上积累的一些能力开放出来,开放的形式也多样,包括:开放源代码、数据、API、云端接口等方式。接下来,他介绍了Appollo四层架构。

李震宇谈到:Apollo是一个安全的自动驾驶平台,这个系统是开放的、透明的,但这个开放的系统也是非常安全的。他介绍:Apollo开放系统当前每周获得的数据有 150 多次的代码提交,基本上每天都有二三十次的提交,有 1800 多个Forks,到现在有 16 万行多的代码。整体来说,生态非常活跃。

最后,他谈到了Apollo的开放伙伴。“我们开放了只有半年多,到现在有近百个合作伙伴,里面包括了一些OEM的厂商,福特、北汽、奇瑞等OEM的厂商;也包括政府的一些部门,雄安、保定、北京、上海等等的一些方面;还有很多的科研院所,清华、北大等等。”

李震宇预计, 2018 年中国乃至全球的市场,自动驾驶就开始有更多的产品化的声音,Apollo也推出了一个产品系列,叫Apollo Pilot,目前也在积极的和一些合作伙伴在展开合作,比如说和奇瑞,在展开ApolloL3 级别的乘用车市场的合作,在 2020 年进行规模的量产。同时和金龙小客车进行L4 级别的合作(取消方向盘),在今年就会有小规模的下线。

有好的文章希望站长之家帮助分享推广,猛戳这里我要投稿

本栏目中的所有页面均系自动生成,自动分类排列,采用联索网络信息采集、网页信息提取、语义计算等智能搜索技术。内容源于公开的媒体报道,包括但不限于新闻网站、电子报刊、行业门户、客户网站等。使用本栏目前必读