原标题:百度最大的敌人，其实是滴滴？

话说，最近这几天，米国的拉斯维加斯真心是好火啊，一堆的中国科技公司都去了，而今年，更火的是各大公司推出的无人车。比如，我们亲爱的老巨头百度，据说就要大张旗鼓地搞一个““Baidu World”，向全世界展览自己的Apollo2.0，所以，估计啊，最近百度的无人车还会占据很多媒体的头条呐。

而在过去一年里，信息流和AI特别是无人驾驶，也着实让百度开始从股价上走出谷底了，毕竟，连吃瓜群众们似乎都感觉到了——你看，百度说不定过几年又凭借无人驾驶翻身了呢！

不过呢，八姐这两天闲着无聊找在硅谷的盆友聊了聊，又翻看了程维近期的采访，发现有件事情还是蛮有趣的。那就是，滴滴已经将无人驾驶作为了最高级别的战略方向，而在程维的视野中，百度压根就不是滴滴的对手。

当时，程维在接受《财经》采访时，是这样表达的：

我们对这个市场的判断是——无人驾驶只有一二名，没有第三名，就像windows和Communix，安卓和IOS。目前谷歌是第一名，希望滴滴能成为最终活下来的另一名。

无人驾驶目前Google是第一阵营,第二阵营在混战。我们有机会在第二阵营里获胜，这件事情在我心目中的重要性比本土化竞争高10倍。

程维认为，之所以滴滴比百度、Tesla神马的有更优势成为无人驾驶的全球“老二”，是因为滴滴有大数据优势，也更符合近期的现状。

他是这样表述的：

滴滴的优势在于，一是商业化。十年之内，无人车卖给普通消费者是很难的，因为无人驾驶要在特定道路和环境才可能实现。而滴滴在派一个车去接乘客之前，已经知道了起点和终点，以及这些路线是否适合无人车。如果适合，派一辆无人车，如果不适合，派一辆human driver的车，这种混合模式会持续很久；二是数据，滴滴有2100万辆车，而百度、Tesla 都没有如此大规模的车队去帮它collecting data，这也是为什么谷歌要投资lyft。

简单点来说，在他看来，像百度这样的公司确实可能有技术优势，但无人驾驶不能只呆在实验室，必须在真实场景里反复训练才能实现大规模商业化。在这方面百度没有优势啊。

不得不说，程维说得还是有一定道理的。从人工智能、无人驾驶技术上讲，滴滴可能不及本身就在搜索扎根多年的百度，但是，百度没有滴滴的那么多辆车和实时都在滚动的数据啊。百度们再怎么和车厂合作，无人驾驶车辆最早面市也要在今年，而消费者真正要买无人车，也得等各方面规则和道路条件都成熟了啊，这个时间线可有些长。

而现在看起来，滴滴也手握重金并在积极地“补课”无人驾驶。

单单2017年，滴滴就融资了95亿美元，并声称自己账上资金已经超过900亿人民币，这不是个小数目，基本和巨头百度的手持现金持平了。而在这两轮融资之后，滴滴在新闻稿中说“将加大在AI人才储备以及技术上的投入，持续为智能驾驶与智慧交通的能力建设，加快构建新能源汽车服务体系”。

除此之外，滴滴也早就开始了在硅谷的各种挖人。去年3月，滴滴在美国建立自己的硅谷研究院，主攻的就是无人驾驶。八姐熟悉的那位硅谷的童鞋也说，滴滴在硅谷可是各种挖人，特别是瞄准了无人驾驶领域的技术大牛。

与此同时，滴滴在国内据说也开始自建无人车车队并开始测试运营了。比如，前两天，公开消息显示，滴滴出行将在顺义建立无人驾驶产业园区，建设共享式半开放的智能网联汽车集成系统试验创新平台，实现安全驾驶、自动驾驶、智慧网络、绿色用车、智慧停车等功能于一体的测试及应用基地。 据介绍，半开放区域面积约111.3公顷，规划区域内道路总长约7.224公里。

简单点来说，无人驾驶对于滴滴来说是战略上高度重视，又有钱，又在挖人了，所以，你说，滴滴是不是未来是百度的有力竞争者？

当然，有的童鞋又要说了，八姐啊，除了百度，这年头做无人驾驶的多了去了，比如阿里、腾讯神马的不是也都在涉足吗？你干嘛单说百度和滴滴是敌人呐？俺不服。

额，那咱就来说道说道。

俺觉得，阿里的核心是电商或者说新零售，腾讯的核心依然是社交，而且现在看起来这两家巨头都拿了一手好牌，做无人驾驶也好，投资汽车也好，都是布局未来，把鸡蛋放到多个篮子里的做法。更何况，他们还都是滴滴的重要股东。而百度呢，在移动时代，已经在搜索方面丧失了入口，现在是吃老本赚钱，人工智能特别是无人驾驶才是百度最为看重、押宝未来的故事，事实上，百度在无人驾驶上确实也算是投入最大、最有机会的。但无论百度再怎么讲国际化也好，百度无人驾驶平台最有可能实现的区域还是中国。那么在中国，谁还有钱、有平台、又最高度重视呢？目前看来就是滴滴了。

另外，其实俺也觉得，在无人驾驶和人工智能的时代，未来五到十年，包括整个中国的汽车制造业、交通以及底层软件的出行行业可能都将巨变，融合。简单点来说，当无人驾驶时代到来了，大家出门谁还自己开车啊？可能也不需要买车了，直接根据自己的出行需求从网络上找辆车就得了。而如果是这样了，你说这个网络的运营者是不是将是最大赢家呢？百度现在要做的，就是推广自己的阿波罗平台，让汽车厂商都去用，当路上跑的车足够多了，就有价值了，也就成了出行平台了。而滴滴也有机会从现阶段出行的角度去切入，让所有已经跑的车用上自己的辅助驾驶，让未来更多的车用自己的底层平台，成为未来的最大的交通出行入口。所以，实际上，这是对未来交通的入口之争。

所以啊，放长远来看，五年之后，甚至不用五年，百度最大的敌人不是今日头条，其实可能是滴滴哦。百度和滴滴未来必将有一大战。据说百度现在专门成立了一个打头办来针对今日头条，那未来会不会也搞个打滴办呢？哈哈。

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