腾讯科技讯 1月6日消息，据外媒报道，日本汽车制造商日产近日披露，他们正在开发一种可以预测司机行为的大脑-车辆接口，它能比司机本身快0.2秒到0.5秒采取行动，通过扫描人脑让驾驶变得更安全。

无人驾驶汽车已经开始在街道上行驶，这可能是个明显的标志，即传统的驾驶体验将随之改变。但是有些经验丰富的司机可能不愿意将车辆的控制权交给人工智能(AI)。为了在传统驾驶和无人驾驶汽车之间取得平衡，汽车制造商们已经推出驾驶辅助功能，可以提高个人的驾驶体验，比如在司机注意力不集中的时候踩刹车，或者协助停车等。

然而，日产公司采取了不同的策略。该公司于2018年1月初宣布，他们正在开发一种“脑车接口”(B2V)，如果取得成功，它将增加司机的反应时间，从而使驾驶变得更安全。通过使用脑电图技术来阅读和解读司机的大脑信号，日产的脑车接口可以预测人类司机的行为，从而提前实现转向或踩刹车等操作。这样，半自动驾驶汽车将会比人类司机快0.2秒到0.5秒采取相应行动。

日产称其脑车接口为“日产智能移动”（Nissan Intelligent Mobility）系统。当进入自动模式时，该系统也可以检测驾驶员遇到的不适情况，并相应地调整驾驶方式，或者使用增强现实（AR）技术来改变驾驶员看到的东西。

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日产执行副总裁丹尼尔·斯奇拉克(Daniele Schillaci)在一份声明中说：“大多数人想到无人驾驶时，脑中浮现的想法就是人类放弃对车辆的控制。然而，B2V技术却反其道而行，利用人类大脑信号让驾驶变得更加令人兴奋和愉悦。通过日产智能移动系统，我们可提供更多的自主性、更多电气化和更多连接，将人们带到一个更美好的世界中。”

日产将于下周在拉斯维加斯举办的2018年消费电子产品展(CES)上展示其成果，这将进一步表明该技术的当前开发程度。有媒体指出，目前还不清楚该公司是如何实现脑车互动的。不过日产发布的演示视频显示，人们戴着黑色的小耳机。除此之外，有媒体曾在2016年报道说，有些神经学家对脑电图技术应用到汽车上感到担忧。

当然，在日产的脑车接口技术在CES上亮相之前，我们还不能确定它到底有多好。但日产公司的代表宣称：“目前展示的技术还处于相对较早的研发阶段，而且还没有接近部署。我们的目标是在5到10年内将其投入实际应用。”

大脑控制界面的想法并不是什么新鲜事物，尽管它同样令人感到兴奋。去年9月份，研究人员首次将人脑与互联网连接起来，将其变成“万维网上的物联网节点”。特斯拉和SpaceX首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)希望将来能让大脑和电脑融合，以便让我们有能力与AI竞争。

这些大脑控制的界面在驾驶时是否安全，或者该技术是否会比完全自动驾驶的汽车有更大改进还有待观察。要想成为道路上最安全的驾驶者，无人驾驶汽车还有很长的路要走。然而，当无人驾驶汽车卷入交通事故时，我们绝大多数时候发现都是人为失误所致。也许下周日产的演示和其他正在开发的技术将帮助我们解答这些问题。（编译/金鹿）