【大疆DJI Phantom 4 vs 美军黑鹰直升机】无人机自出现以来其安全问题就是大家一直所关心的，作为无人机领导者大疆更是众矢之的。此前美国政府就曾怀疑大疆存在“网络安全隐患”之嫌疑而停止美军使用（你不使用就没事了？）。近日，就出事了，美国国家运输安全委员会（以下简称NTSB）公布了一起大疆DJI Phantom 4 “碰瓷” 美军黑鹰直升机事件。

事情是这样的，无人机飞行员Vyacheslav Tantashov在那玩，发现纽约风景从上面看更好看，结果就越飞越高，远超出了自己的视线。他就选择让无人机自己返航，结果返了30分钟也没见到影子。这老兄心也大，没当回事就回家吃饭饭睡觉觉去了。结果第二天NTSB打电话给他，告诉他，你完了，摊上事儿了。你的无人机把人家军方黑鹰给怼了，之后你还走了，你属于造事逃逸，你负全责，赔螺旋桨啥的你得自己掏腰包了。不过好在没有人员受伤，不然你事儿更大了。

被撞出坑来的黑鹰直升机螺旋桨

被撞碎的大疆无人机

事故发生之后，这架大疆无人机粉身碎骨，不过其部分零件卡在了直升机的冷却器内，调查人员凭着机身号码查阅销售记录，最终找到了驾驶者。

美国国家运输安全委员向驾驶者查问详情，驾驶者称自己清楚操作航拍机的相关条例，知道机场属于禁飞范围，不过当时大疆精灵4应用程序没有给予任何警告，所以不知道当日有临时飞行限制（TFRs），当时也没看到或听到有直升机出现，最终导致意外。

根据中国《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》，国内无人机重量小于等于7千克的微型无人机，飞行范围在目视距离半径500米内、相对高度低于120米范围内，不需要证照。

此次与黑鹰直升机相撞的大疆精灵4飞行高度大约91米（300英尺）左右，理论上也算合规，只不过因为黑鹰直升机正在超低空飞行，所以导致了意外。

美国国家运输安全委员最后总结了此次事故的原因：

1、驾驶者任由航拍机飞出视线范围。

2、驾驶者未完全掌握相关条例。

也算合理，总之，玩无人机的朋友还是要小心了。