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英得尔的荣耀五十载：从合作NASA到重新定义车载冰箱 2017-12-21 11:18 来源：alter123 我来投稿 我要评论

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1967年在意大利，第一台印有英得尔商标的车载冰箱落地，拉开了车载冰箱的历史大幕;时隔五十载在纽约时代广场，第一支车载冰箱的广告出现在了纳斯达克大屏幕上，年逾半百的英得尔用高调“霸屏”的方式为自己庆生，也向世界讲述这五十年间，属于它的荣光时刻。

拥抱NASA，树立车载冰箱新标杆

诞生至今，英得尔的名字上挂满了“全球车载冰箱发明者”、“全球最大的压缩机车载冰箱产品制造商”、“连续十年欧洲销量领先”、“占据全球30%的市场份额”等诸多头衔。作为全球领先的车载冰箱品牌，英得尔同样是高端科技领域的探索者之一，特别是与NASA的长期合作，更是奠定了其在国际上的影响力。

众所周知，NASA作为“载人航天”的先头兵，几乎所有项目都会面向美国各大科技公司公开招标，即NASA提前提出项目的基本需求，而后各公司会根据自己的技术能力制作出相应的标书，在NASA评估之后，选出最符合要求的企业，进一步敲定合同细节。

波音公司、通用电气公司和洛迪恩推进动力公司等巨头们都先后与其开展过合作。其他参与航天计划的商业公司，包括罗克韦尔、西电公司和IBM也都是其所在行业的领军企业。作为车载冰箱领域的先驱者，英得尔也早在1982年就与NASA进行了深度的合作，专门研发的冰箱在哥伦比亚号航天飞机第四次飞行中就曾被装载并上了太空。

一连串成绩的获得加之NASA的背书，无疑彰显了英得尔的行业地位，同时其技术上的不断革新也为车载冰箱行业树立了一个个新的标杆。

进军中国，折射市场三大红利

国际赛场上的成绩斐然为英得尔进军中国市场打下了良好的基础，自2012年进入中国市场以来，凭着全球领先的技术与过硬的产品质量，其在短时间内便迅速占领国内行业高地，先后成为奔驰、凯迪拉克、林肯、丰田、戴姆勒等众多知名汽车品牌的合作伙伴，可谓一路披荆斩棘。当然捷报连连的背后，离不开中国市场的三大红利。

首先，国内汽车行业的发展与自驾游的兴起为车载冰箱提供了外部契机。据统计，截止到2017年，全国机动车保有量首次突破3亿辆，其中汽车达2亿辆;机动车驾驶人3.6亿人，其中汽车驾驶人超过3.1亿人且新注册用户量和年增量全都达到历史最高。

与车辆保有量相呼应的是近年来泛户外和大户外的逐渐兴起。传统专业户外开始向休闲户外转变，家庭驾车出游也成为时下最为潮流的生活方式，这也进一步带动了户外用品市场的兴起。从2000年到2015年，中国户外用品市场零售总额的年均增长率达到47%以上，户外市场规模发展至今至少在百亿以上。这些数字的背后，我们不难发现自驾游周边产品的需求正在不断的扩大，换言之，车载冰箱为代表的自驾游周边产品的发展进入了快车道。

其次，在消费升级的大背景下，自驾游领域也不可避免地踏上了这个浪潮。品质出行成为越来越多人的追求，这也间接推动着一个新业态的诞生——车载冰箱越来越多地得到使用，并成为了自驾游的标配。毫无疑问，主打高端市场的英得尔成为了当中的受益者。

最后，行业头部品牌推动车载冰箱品类爆发。任何一个品类的崛起都离不开行业领导品牌的推动，就像苹果掀起智能手机革命、特斯拉激起电动汽车井喷一般，车载冰箱品类也不例外。英得尔作为车载冰箱的开创者及行业领导品牌，在整个行业的推广方面也是不遗余力。从“霸屏”美国时代广场到联合车企征服腾格里沙漠、穿越罗布泊无人区等宣传活动，无不展示着其在车载冰箱行业推广中起到的举足轻重的作用。

车载冰箱的重新定义

回归到市场本身，三个市场红利为车载行业带来了发展契机，不过更加激烈的竞争环境也提高了入局的门槛。可以说英得尔能够成为高端市场的收割者，更多归功于其对于车载冰箱的重新定义。

在英得尔进入中国以前，国内车载冰箱很多都是300-500元的半导体车载冰箱，这类冰箱的最大通病是制冷效率低，受限于环境因素影响，最低只能达到5℃，这显然无法满足消费者对于冷藏保鲜需求。

而随着英得尔的入局，为车载冰箱领域开辟了新的赛道。一方面，直流压缩机技术的引入满足了消费者对于冷藏的刚性需求;另一方面，英得尔将重心放在生活方式的引领上，而非单一的设计革新与技术升级。

其一，品牌搭建。作为欧洲老牌的冰箱品牌，英特尔有着深厚的历史沉淀。五十年的制造积累，加上欧洲人对产品的极度挑剔，为产品注入了工匠精神，形成了品牌影响力。

此外，在品牌推广上，史杰君也曾不止一次表示“未来20年，企业的发展主要靠创新和市场来推动，品牌才是决定企业生死的关键点”。由此可见，在其他厂家纷纷感叹中国制造的利润薄如刀锋，并试图以价格杀手的身份去碾压竞争对手时，英得尔已经走在另一条依靠品牌溢价突围的路上。

值得一提的是，英得尔对品牌的打造也初见成效，逐渐建立起了自己的产品“朋友圈”。自1974年成为VOLVO汽车冰箱一级供应商以来，英得尔已为21家国内外知名汽车品牌，定制研发和生产40余款车载冰箱，累计产量超过200万台，每年新增超过40万台。

其二，品质积累。归根到底，冰箱作为硬件的最终目的是提供服务，因此硬件本身的品质很大程度上决定了服务的优劣。英得尔车载冰箱全系采用德国制冷技术的直流压缩机，可快速制冷达到-18℃，此外，英得尔车载冰箱还设计了多种制冷模式，MAX强冷模式让冰箱更快冷冻、ECO经济运行模式可适合停车时或单独电池供电时使用，真正实现了人性化服务。

在智能化风口的带动下，英得尔还推出了智能操控的车载冰箱，APP的智能操控方式，实现实时掌控每1℃，满足了消费者的用车习惯，其便利操控和实施监测的体验，无论在车内车外，都能随时实现精准控温的需求。

其三，消费升级。当中国市场向高端转型的大背景下，人们对车载冰箱的需求渐成刚需趋势。特别是一线城市，据相关数据显示，60%的车载冰箱消费是来自北上广深的精英阶层。英得尔则定位高端品牌，借势自驾游市场，以车载冰箱作为突破口，塑造品质生活和智能化场景满足了消费者个性化的消费诉求，为自驾游提供了新样板。

结语

总而言之，随着自驾游热度不断提升、汽车保有量屡创新高、以及消费升级的大力推动，车载冰箱市场在未来或将成为一个千亿市场的大蛋糕。而在这场争夺战中，品牌搭建和技术创新或将成为厂家们发展势头的分水岭，不过就目前来看，这两个维度的竞争上，英得尔无疑走在了行业的最前面。