武汉晚报讯（记者冯雪）9月14日，东风汽车第十届科技创新周暨首届用户生活节启幕。展示区里，两款自主研发的机器人——人形机器人“小东”和机器狗“元仔”格外吸睛。现场，东风汽车智能化技术首席总工程师张振林现场透露：“小东将于10月底进工厂实训，今年年底参与试生产，明年实现小批量量产”。

“这两款机器人都是东风自主研发的。”张振林介绍，小东主要面向生产制造场景，进工厂后负责分拣、搬运、质检等工作。元仔则主要针对4S店、园区厂区，承担导览导购和巡逻巡检任务。按照计划，小东下个月就将到工厂开始实训，元仔11月份到4S店进行部署。

记者看到，小东身形灵活，一双灵巧手格外引人注目。张振林说，这款机器人“出生”仅两周，灵巧手抓取力更好，行走能力更强，“对外界识别能力大幅提升，芯片也做了升级”。在核心控制系统上，东风100%参与“大脑”设计，华中科技大学主要承担“小脑”研发。

目前，东风正推进“一脑多型”，即一个大脑适配狗、人形等多种形体，未来还可能根据焊接等专门作业场景，设计轮式或其他形态的机器人。

“东风研发机器人主要面向生产制造垂直领域做具体应用。”张振林以东风某智能化工厂为例，“一条线有几千个分支文件，工人要扫二维码、搬零部件到AGV车。将来机器人可一步到位，效率基本跟人持平，后年甚至超过人类。”

为什么东风要研发机器人？张振林表示，未来是智能体无处不在的时代，东风正转型为机器人公司。汽车本身就是具身机器人，机器人智能化开发与智能驾驶、智能座舱通用，这一布局既支撑造车主业，又发展第二成长曲线。与此同时，东风有大量工厂、上千家4S店和园区，这些真实场景加上完整工具链和强大算法，是东风智能体研发的最大优势。