3月15日的晚会揭露了哈啰和电驴哥这类租车平台，他们销售的电动车实际车速能到70公里每小时，仪表盘却只显示25公里，测试下来速度确实超过44公里，明显高于国家标准，奇怪的是直播间里“能跑70码”的广告还挂着没人撤掉，哈啰方面解释说不直接管理门店，责任在入驻商户身上，这种说法听起来有点绕弯子，真出问题的话，谁来承担责任。

有人发现，现在很多车辆用的是2025年新国标实施前的旧合格证，厂家提前准备了一批老证件，等客户下单后，再按照旧标准生产整车，这样就绕开了“一车一池一充一码”相互认证的规定，电驴哥那边更直接，送来的其实是电动摩托车，却挂上电动自行车牌照，还说“要多少有多少”，整条链条连起来就是：倒卖证件、套标生产、直播吸引顾客、租赁收费，这一系列操作流畅自然。

外卖员王杰跟我聊天时提到，每小时25公里根本没法送单，高峰期路上堵得厉害，他得把速度提到45公里左右才能抢到时间，不然每单挣得少，还得被扣配送费。江苏一家电动车厂的人也承认，要是不给车辆解除限速的空间，车子根本卖不出去。新国标本来是为了安全设置的，2023年电动车事故确实导致了几千人伤亡，但在城市里骑电动车的人，并不是都在公园里慢慢转悠，很多人赶着上班、忙着吃饭，25公里的时速连普通山地自行车都比不过。清华大学的李稻葵教授也说过，标准可能离大家的真实生活有点远。

还有一个更隐蔽的问题，叫“AI投毒”，《IT时报》做过实验，随便编个品牌，发几条内容，两小时内就被大模型抓取，还推给用户看，有些公司公开报价，说能让产品稳坐AI搜索前三名，他们批量生成软文、伪造问答、编造用户好评，把训练数据污染了，这不是骗人，是骗算法——用算法去糊弄算法，你问“哪款电动车靠谱”，AI回答的可能是某个根本不存在的品牌。

3·15过去以后，直播间里的话术悄悄变了样，主播不再直接提“70码”，而是换成“刚刚那个啥了”或者“再说就那个啥了”，有时候还会强调“符合新国标25码”，听起来好像挺合规，其实只是在躲审查，算不上真正整改，平台审核还是靠关键词过滤，对这些绕着弯子说话的方式根本识别不出来，监管追着尾巴跑的时候，话术早就往前跳了三步。

问题不在车身上，而在整个系统卡住了，新国标把速度定死在25公里，没留一点余地，执法只查街边门店，却不管上游怎么套证，AI还成了灰色广告的扩音器，你罚了这家店，下一家换个壳子接着干，有人觉得，与其死守一个数字，不如按场景设标准，通勤车用25，配送车用35，这样大家用得上也跑得动，也不会把路权让给改装车。

我试过骑那种合规的车，红绿灯起步慢得让人着急，后头车子喇叭响个不停，车是安静的，人却心烦意乱。

OCR:IMG:哈啰租电动车 致歉声明 尊敬的消费者、媒体及社会各界朋友 针对今晚央视315晚会报道的“有哈啰租电动车门店向用户 提供超速电动车服务的问题”，我们高度重视，已在第一时间 启动专项调查 哈啰租电动车平台成立于2023年，旨在通过线上平台模式 解决传统电动自行车租赁行业的诸多问题，向用户提供便捷 品质的租赁服务。 哈啰电动车租赁业务采取平台模式，为用户、商户提供信息 报合服务。哈啰租电动车平台未直接经营过线下门店，平台门 店的车辆均为入驻商家自行采购、运营 哈啰租电动车平台从未授权过任何门店在线下直接使用哈啰 品牌从事相关租赁服务。对于相关门店的行为，我方保留进 步追究其法律责任的权利。 据哈啰租电动车平台商户协议约定，商户应确保在平台提供 的车辆符合国家电动自行车安全技术规范的非机动车 哈啰持续通过商家端提醒、门店抽查等方式，要求各商户确 保在租车辆符合国家现行法律法规及相关标准要求，不对车辆 进行违规改装，并定期要求商户对名下在营车辆进行自查、整 改 央视315晚会的报道内容，说明我们在审核机制或管理上存 在疏漏。我们将以此次事件为戒，深刻反思，坚决整改，以实 际行动回应用户的信任。感谢媒体和社会的监督，我们将及时 公布后续进展。 哈啰租电动车平台 2036午2日15日 头条@小月聊科技

OCR:IMG:塑 央视 工时报 男松强 通摄生堂 80公里/小时 C口 ERSS 国 U 一力擎GEO- 自研平台·源头广 商 GEO优化平台 30天悦享版 特惠39.9元 原价-59元 头条@小月聊科技

OCR:IMG:2 15 猫 头条@小月聊科技

OCR:IMG:超 80公里/小时 LI 头条@小月聊科技

OCR:IMG:头桑@小月聊科技

#江西

内容提及地域：江苏省

IP属地：江西