新年伊始，百度在大洋彼岸的拉斯维加斯上演了一场自动驾驶“中国速度”。当地时间1月8日， Baidu World@Las Vegas 2018（2018百度世界大会美国场）举行， Apollo开放平台发布迄今“最强版本”Apollo 2.0，平台四大模块首次全部开放，支持简单城市道路自动驾驶。会上，百度集团总裁兼首席运营官陆奇以中美连线直播的形式，展示了十辆不同类型、不同功能的Apollo自动驾驶车辆，在凌晨6点的北京百度大厦周边展示的“阅兵”场景，构成了Apollo自动驾驶的全球“不夜航线”。

（百度集团总裁兼首席运营官陆奇）

（百度大厦Apollo自动驾驶车队阅兵）

“Apollo创造了全球自动驾驶领域的‘中国速度’。”百度集团总裁兼首席运营官陆奇在发布会上表示：“AI是一个将为全世界的每一个人带来更多机会的历史性机遇。这个机遇需要大的国家，领先的企业去引领和开拓，这里面包括中国，也包括百度。我们非常高兴能够参与这场AI变革，引领这场规模宏大的创新，站在前沿与每个伙伴一起来推动AI技术真正落地。”基于这个理念，Apollo已构建起全球最开放、最完整、最强大的自动驾驶生态。

（百度集团总裁兼首席运营官陆奇）

Apollo平台研发负责人王京傲宣布Apollo2.0正式开放。Apollo2.0是平台上线以来的“最强版本”，能够实现简单城市道路自动驾驶，标志着Apollo平台包括云端服务、软件平台、参考硬件平台以及参考车辆平台在内的四大模块已全部点亮。Apollo2.0带来最完整的解决方案和灵活的架构，首次开放安全服务，并进一步强化了自定位、感知、规划决策和云端仿真等能力。同时，Apollo还宣布将在2018年全面支持包括NVIDIA、Intel、NXP、Renesas在内的四大主流计算平台。Apollo已成为全球最具活力的自动驾驶开放平台，目前Apollo2.0版本总共有16.5万行代码。

（Apollo平台研发负责人王京傲）

Apollo的产品化、量产化、解决方案化进程也在创造“中国速度”。发布会上展示了自动驾驶产品Apollo Pilot与奇瑞、金龙以及综合运输服务商Access LA等合作伙伴的落地进展，涵盖了乘用车、公共巴士和辅助客运服务等多种场景。据介绍，百度将与金龙客车在2018年量产无人驾驶微循环巴士，与江淮、北汽在2019年，与奇瑞在2020年推出自动驾驶量产车型。此外，Apollo将与Access LA在2018年底在洛杉矶展开下一代辅助客运系统的试点服务，主要面向残障人士。在此前，百度还推出了全球首款AI人车交互系统——Apollo小度车载系统，已与10多家车企达成战略合作，并陆续量产。

会上，陆奇宣布全球“朋友圈”规模突破90家。微软、TomTom、硅谷前沿技术在线学习平台优达学城（Udacity）、新加坡智能出行公司AMI等国际企业现身并宣布合作规划。未来，Apollo将基于微软云Azure在中国以外的地区为全球合作伙伴提供自动驾驶服务。Apollo还将与TomTom开展全球高精地图服务。此外，Apollo将与新加坡智能出行公司AMI展开合作，在新加坡和东南亚推广自动驾驶技术的商业化，并参与当地的智能交通建设。同时，百度总裁张亚勤宣布百度将成立多个Apollo全球实验室，展开全球自动驾驶人才蓄能，加速自动驾驶技术的研发和创新。“百度正在用AI技术打破地域边界。Apollo是中国的，也正在成为世界的。”张亚勤表示。

（百度总裁张亚勤）

百度还宣布与Udacity联合推出面向全球的Apollo自动驾驶在线课程，以人才驱动行业发展。Google无人车之父、Udacity创始人Sebastian Thrun作为特邀嘉宾出席发布会，并表达了对于双方合作的期待：“联手百度，我们期望将 Apollo 系统和自动驾驶普及至全球，让人人都迈出成为无人驾驶工程师的第一步，真正迎来无人驾驶技术的‘全民时代’。”

（Google无人车之父、Udacity创始人Sebastian Thrun）

此次美国之行是Apollo首次正式在国际舞台登场。美国时间1月5日，百度美国研发中心面向中外媒体展开无人车试乘活动，Apollo2.0自动驾驶汽车顺利跑上加州公路。此外，美国时间1月9日-12日，Apollo全线技术和产品还将集体登上2018 CES展台，向世界呈现整体智能驾驶能力。

（搭载Apollo2.0的百度无人车跑上加州公路）

百度创始人、董事长兼CEO李彦宏曾表示：“Apollo开放平台的模式将构建一个超越国家、区域阻隔的智能生态共同体，产业链上下游的所有玩家都将收益，将为百年不变的汽车产业带来重大变革。”Apollo开放生态正释放“中国引力波”，在全球范围内积聚更多顶尖力量的加入，加速全球自动驾驶里程碑时刻的到来。